新哈弗H5的操控性能在同级别车型中表现相当出色，主要体现在以下几个方面：

1. 底盘调校

- 新哈弗H5采用了非承载式车身结构，这种设计通常用于硬派SUV，能够提供更强的越野能力和车身刚性。

- 底盘调校偏向舒适与稳定兼顾，对于复杂路况的适应能力较强。悬挂系统经过优化后，可以有效过滤颠簸路面带来的冲击，同时保持车辆的整体稳定性。

2. 动力系统

- 新哈弗H5提供了多种动力选择，包括汽油和柴油发动机，以及手动和自动变速箱版本。强劲的动力输出使得车辆在起步、加速或爬坡时更加从容。

- 动力响应灵敏且平顺，尤其是在低速高扭矩的情况下，驾驶者能够感受到充沛的动力储备。

3. 转向手感

- 转向系统精准度较高，方向盘的回馈力度适中，既不会过于沉重也不会显得虚无飘忽。这使得驾驶者在市区道路或高速行驶时都能轻松掌控车辆。

4. 制动性能

- 制动系统反应迅速，制动力分配合理，能够快速将车速降下来，保障行车安全。

- 在紧急制动情况下，车辆的稳定性较好，不会出现明显的点头现象。

5. 通过性和越野能力

- 非承载式车身赋予了新哈弗H5出色的通过性，接近角、离去角和最小离地间隙都处于同级别领先水平。

- 虽然定位为城市SUV，但其越野性能依然不容小觑，适合应对轻度越野场景，比如坑洼路、泥泞路等。

6. NVH表现

- 在操控过程中，车辆的隔音效果良好，高速行驶时风噪和胎噪控制得较为出色，为驾乘者提供了一个安静舒适的环境。

总结

新哈弗H5的操控性能整体表现出色，无论是日常通勤还是偶尔的轻度越野，都能够满足大部分消费者的需求。它不仅具备扎实的底盘调校和稳定的动态表现，还拥有丰富的配置和较高的性价比，是一款值得考虑的家用或多功能用途车型。