宝马的GS系列摩托车以其强大的多功能性和越野能力而闻名，其中1250 GS和1250 Adventure（简称ADV）是该系列中的高端车型。两者在风阻保护方面的设计有一些差异，这些差异主要体现在空气动力学设计、车把位置以及车身的整体造型上。

1. 空气动力学设计

- 1250 GS：作为一款偏向公路和轻度越野的车型，1250 GS的空气动力学设计更注重流线型和灵活性。它的风挡相对较小，但可以调节高度以适应不同的骑行需求。虽然它提供了一定的风阻保护，但整体设计更倾向于灵活操控而非极端的高速巡航。

- 1250 ADV：相比之下，1250 ADV是一款专为长途旅行和恶劣地形设计的车型，因此其空气动力学设计更加注重高速巡航时的风阻保护。它的风挡更大且可调范围更广，能够更好地阻挡迎面而来的气流，提供更好的舒适性，尤其是在长时间高速行驶时。

2. 车把位置

- 1250 GS：车把位置较低，骑行姿势更接近于运动型摩托车，这使得车辆更具操控感。这种设计在一定程度上减少了风阻保护，但提升了灵活性和驾驶乐趣。

- 1250 ADV：车把位置更高，骑行姿势更直立，这种设计不仅提高了长途骑行的舒适性，还能更好地减少风对身体的影响。更高的车把也意味着更大的风阻保护。

3. 车身整体造型

- 1250 GS：车身线条更加紧凑，整体造型更偏向于运动化和轻便化。尽管它也有一定的风阻保护功能，但不如1250 ADV那么突出。

- 1250 ADV：车身线条更加修长，风挡和车身的设计更符合空气动力学原理，能够在高速行驶时有效降低风阻对骑手的影响。

总结

- 1250 GS 更注重灵活性和运动性能，在风阻保护方面相对平衡，适合日常骑行和轻度越野。

- 1250 ADV 则更专注于长途旅行和恶劣路况下的舒适性与稳定性，风阻保护更强，更适合需要长时间高速巡航或复杂地形的用户。

因此，如果你更关注风阻保护和长途舒适性，1250 ADV 是更好的选择；而如果你更喜欢灵活操控和多样化的骑行体验，1250 GS 可能更适合你。