【国五排放标准】“国五排放标准”是中国在2016年正式实施的第五阶段机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。该标准对汽车尾气中的有害物质如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等进行了更严格的限制，旨在进一步改善空气质量，减少环境污染。
国五标准的实施标志着我国汽车排放控制水平迈上了新的台阶，与之前的国四标准相比，其排放限值更加严格，对车辆制造工艺、燃油品质、尾气处理技术等方面提出了更高的要求。
国五排放标准主要指标对比（国四 vs 国五）
| 项目 | 国四标准 | 国五标准 |
| 一氧化碳（CO） | ≤2.1 g/km | ≤1.0 g/km |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.6 g/km | ≤0.5 g/km |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.4 g/km | ≤0.3 g/km |
| 颗粒物（PM） | 不适用（仅适用于柴油车） | ≤0.025 g/km（柴油车） |
| 蒸发排放 | ≤0.08 g/次 | ≤0.02 g/次 |
| 油耗限值 | 无明确要求 | 根据车型不同有相应要求 |
国五标准的实施不仅提升了车辆的环保性能，也推动了国内汽车工业的技术进步。许多车企开始研发更高效的发动机、改进三元催化系统、引入EGR（废气再循环）技术等，以满足新的排放要求。同时，油品质量也得到了提升，为国五标准的顺利实施提供了保障。
总体来看，“国五排放标准”是我国环境保护政策的重要组成部分，对于减少城市空气污染、提高居民生活质量具有重要意义。随着技术的不断发展，未来我国还将继续推进更高标准的排放法规，如国六标准，进一步推动绿色出行和可持续发展。